Zwrotnica osi SUZUKI WAGON R+ (MM) - używane i nowe

Mechanizm zwrotniczy to zespół dźwigni i drążków łączących koło kierownicze z mechanizmem zwrotniczym. Głównym jego elementem jest przekładnia kierownicza która zamienia ruch obrotowy kierownicy na ruch drążków mechanizmu zwrotniczego. Mechanizm zwrotniczy zapewnia takie połączenie kinematyczne, dzięki któremu możliwa jest zmiana kierunku oraz toczenie się kół samochodu bez poślizgu. W prawidłowo działającym mechanizmie zwrotniczym powinny znaleźć się takie zależności kinematyczne pomiędzy kątami skrętu obydwu kół kierowanych, które wymusza ustawienie się kół stycznie do pokonywanego łuku drogi.