Jest urządzeniem, którego zadaniem jest tłumienie drgań układu kierowniczego, powstałych w wyniku toczenia się kół po podłożu.
Zapobiega przenoszeniu fal mechanicznych na koło kierownicy, co zapewnia niezbędny komfort jazdy niezależnie od nierówności podłoża, po którym porusza się kierowany pojazd.
Ze względu na konstrukcję amortyzatorów i sposób ich działania, można wyróżnić następujące typy:
- hydrauliczne,
- pneumatyczne,
- magnetyczne,
- cierne,
- sprężynowe,
- gumowe.
Wybrałeś kategorię: Układ kierowniczy - Amortyzator układu kierowniczego.
Copyright © 2012 Korzystanie z serwisu oznacza akceptację regulaminu | Polityka cookies.