Pompa sprzęgła i cylinder roboczy PEUGEOT 304 coupe (_04C_) 1.3 (CO1) (XL3) 65 KM - używane i nowe

P

Urządzenie w formie strzykawki z tuleją i tłokiem. Po naciśnięciu sprzęgła, uruchomiony tłok wzmaga ciśnienie w cylinderku roboczym pompki. Zostaje zassany płyn ze zbiornika co powoduje zwiększenie ciśnienia w wysprzęgliku, które po zwolnieniu nogą pedału sprzęgła cofa je do pierwotnego położenia. Następnie następuje zanik ciśnienia w pompie sprzęgła, co prowadzi do sytuacji odwrotnej. Czyli płyn z cylinderka roboczego wraca do zbiornika, następuje wyrównanie ciśnienia i zasprzęglenie sprzęgła.