Chłodnica skrzyni automatycznej FIAT DUCATO autobus (250) 100 Multijet 2,2 D (4HV) 100 KM - używane i nowe

W samochodach wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów zamiast sprzęgła klasycznego stosuje się sprzęgło tzw. hydrokinetyczne. Czyli takie, w którym ruch obrotowy przenoszony jest dzięki zastosowaniu oleju. Przepływ cieczy/oleju możliwy jest poprzez działanie pompy. Ciągłe mieszanie, sprężanie, rozprężanie oleju powoduje powstawanie wysokiej temperatury. Tak gorąca ciecz musi być w ciągły sposób schładzana. W tym celu w skrzyniach automatycznych montowane są chłodnice oleju. W nich za wytracenie ciepła odpowiada krążący płyn w obwodzie zamkniętym.