Głowica silnika RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 3.0 V6 Sport (CB1A) (L7X 760) 226 KM - używane i nowe

Głowica silnika jest umieszczona w górnej części cylindra silnika. Głowica zamyka przestrzeń roboczą, w której następuje spalanie paliwa i powietrza oraz zamknięcie denka tłoka. We współczesnych silnikach głowica posiada wszystkie elementy rozrządu. Zamykając cylindry umożliwia dokonanie sprężenia powietrza w silnikach Diesla lub mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach benzynowych. We współczesnych silnikach głowica posiada wszystkie elementy rozrządu. Umieszczone są w niej wszystkie kanały wylotowe oraz dolotowe, którymi ładunek paliwa dopływa oraz wylatuje cylindrów. W przypadku silników benzynowych, umieszczone są w niej świece zapłonowe, a w przypadku silników Diesla wtryskiwacze. Głowica wykonana jest najczęściej z stopów lekkich takich takich jak aluminium lub żeliwa w calu szybkiego oddawania ciepła oraz odporności na wysoką temperaturę. Chłodzone mogą być za pomocą powietrza oraz cieczy.